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互联（lián）网物流快速发（fā）展

第57届（jiè）亚太航空公司协会总裁年会(AAPA)15日在香港召（zhào）开，出席会议的国泰航空常（cháng）务总裁朱国（guó）梁向记者透露，货运（yùn）旺季在10月底（dǐ）来临，但（dàn）表现较往年失色。

朱国梁表示，今年第一、二季的航空货运业务较（jiào）往年（nián）失色，而10月一般是航运（yùn）业的传（chuán）统旺季，但（dàn）较预期（qī）迟了两、三星（xīng）期，10底才来临，市况亦不如预期。

具体而言，他指航运数量虽可保持（chí）一贯（guàn）水（shuǐ）平，但（dàn）价格（gé）有（yǒu）所回落，竞争亦有所加大。“以往（wǎng）会有20几班（bān）航机，现在缩（suō）减至10几班。”他预计第四季整体表现亦会（huì）较往年失色。

虽然预期今年航空货运业务不如去年，但朱（zhū）国梁注意到近年（nián）兴起（qǐ）的互（hù）联网物（wù）流业务正在快速增长，他认为这是航（háng）运未来（lái）的一个亮点，互联（lián）网急速（sù）发展，也带动了（le）航运业发（fā）展，估计未（wèi）来（lái）增长空间不俗。

另（lìng）外，朱国梁又提到，内地经济增长，进口势头很好，“现在势头是，中国是一个很（hěn）大进（jìn）口（kǒu）市场。”

AAPA是亚（yà）太地（dì）区最具影响（xiǎng）力的航空组织，今年（nián）总（zǒng）裁年会（huì）移师香港（gǎng）举（jǔ）行，来（lái）自亚太（tài）区域的主要航空（kōng）业领袖在这（zhè）个（gè）场合见面、交换意见与（yǔ）讨论航空（kōng）业的未来展（zhǎn）望。

AAPA理（lǐ）事长Andrew Herdman在会上提到，2012年（nián），亚太航空公司接载近亿人（rén）次乘客，但（dàn）根据国际航（háng）空运输协会预测，亚太（tài）地区航空业今年（nián）盈利降至31亿（yì）美元，较之前三年（nián）为低。他将航空业赚钱艰（jiān）难（nán）归咎于高（gāo）油（yóu）价无（wú）情地挤压利润。